借力動力配備需求 晉升軸承業(yè)開展水平
發(fā)布時間：2014-07-11 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):4288瓦軸集團技能人員通知記者；軸承是配備制作業(yè)中重要的、要害的根底零部件；直接決議著嚴重配備和主機產物的功能、水平、質量和可靠性；但我國高端軸承如高速高精細機床軸承、動力配套軸承等當前首要依托進口.
一位業(yè)內人士給記者舉了個比如；盡管我國已具有自主知識產權高速動車組技能；可是配套軸承的國產化運用仍是空白.當前；我國高速軸承大多只能滿意150-180公里的動車組；而歐美國家高鐵軸承能滿意時速350-400公里的需求.所以；當前國內時速為200公里以上的動車組配套的高鐵軸承根本依托進口.
在動力配備范疇；軸承也是掣肘嚴重配備國產化的一個要害零部件.
有風機廠商通知記者；風電設備的惡劣工況和長壽命高可靠性的運用需求；使得風電軸承具有較高的技能復雜度；軸承和控制系統(tǒng)是公認的國產化難度最大的兩大有些.如今國家大力開展風電等新動力；可是國內公司無法出產高端風電軸承；只好進口軸承；無法忍耐昂揚的價錢；加大了風電設備造價；也制約了風電本錢的降低.
在水電配備范疇也有類似的狀況.據(jù)了解；作為大型水輪發(fā)電機組中最要害的部件之一；推力軸承接受整個水輪發(fā)電機組轉變有些的分量和水推力；其作業(yè)功能不只直接關系到機組能否安全運轉；并且還影響發(fā)電機組的出力和功率.因而；大型推力軸承技能是1000兆瓦水輪發(fā)電機組研制有必要處理的要害技能.走運的是；國內某公司不久前剛剛霸占了這一難關.
此外；深井鉆機轉臺軸承、海上鉆井渠道系列軸承等動力配備軸承也亟待把握其核心技能.中國機械工業(yè)聯(lián)合會一位教授通知記者；包含軸承在內的零部件制作水平的晉升是嚴重動力配備完成國產化和自主化的根底.
著手處理職業(yè)惡疾
天馬軸承公司的一位人士對記者說：“雖2013年軸承職業(yè)的壓力會進一步增大；軸承職業(yè)的增速將會有所減緩；但還首要是結構性的需求調整；像大型風電軸承等動力配備軸承國內公司根本做不了.即便有些可以出產的軸承；在性價比、高精度、低噪音、長壽命與高可靠性等方面與國外知名公司也存在著較大的距離.若是能在高端軸承上打破；國內公司會有很大的增加空間.”
據(jù)了解；軸承和主機開展不同步是職業(yè)面對的一大難題.因為高端配備開展迅速；各類高端配備的軸承臺架實驗等現(xiàn)代實驗手法投入過大而沒有跟上；招致軸承研制開展較慢；軸承開展沒跟上主機開展速度.
此外；職業(yè)標準缺失的難題也很杰出.有職業(yè)分析師以為；當前我國高鐵、風電等所需求的軸承根本悉數(shù)依靠進口；除了缺少核心技能難題外；一個重要的原因是高鐵、新動力工業(yè)所需求的高端軸承沒有擬定相應的職業(yè)標準.這也制約了高端軸承的研制.
有業(yè)內人士表明；高端軸承的打破需求有杰出的渠道；依托關聯(lián)項目.跟著戰(zhàn)略性新興工業(yè)和高端配備制作業(yè)的開展提上日程；高端軸承研制有望取得一個可貴的外圍環(huán)境.
12月出臺了《機械根底零部件工業(yè)復興實施方案》；計2013年盡力；使得我國嚴重配備根底零部件配套才能進步到70%以上.環(huán)繞動力開發(fā)、新材料制備、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用等范疇所需配備；打破一批要害零部件開展瓶頸.
據(jù)了解；關聯(lián)部分也正在安排和推動軸承公司和科研院所、軸承公司和主機用戶公司進行聯(lián)合攻關；加速大型風電軸承、高級數(shù)控機床軸承等十六個要害范疇高端軸承的延壽和進步可靠性研討.推動軸承鋼聯(lián)合研制；進一步完善產物科研和工業(yè)化實驗手法；然后加速十六大配備范疇配套產物的研制速度和工業(yè)化速度.
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