NTN開宣布可剖析旋轉(zhuǎn)時軸承運動狀況及應(yīng)力的體系
發(fā)布時間：2014-07-08 來源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):3534日本恩梯恩（NTN）開宣布了可用于滾珠軸承及滾子軸承的動力學(xué)剖析體系（Integrated Bearing Dynamic Analysis System；以下簡稱IBDAS).由此可核算出軸承旋轉(zhuǎn)時滾子及堅持器的形狀狀況及應(yīng)力等.而選用傳統(tǒng)的靜力學(xué)剖析及評測實驗這些則無法核算.
翻滾軸承由內(nèi)輪、外輪、翻滾體及堅持器等構(gòu)成；作用于軸承內(nèi)外輪的負荷由翻滾體分管.在停止?fàn)顩r下作用于翻滾體的力可經(jīng)過靜力學(xué)剖析；依據(jù)對內(nèi)外輪及翻滾體的施加的力及力矩平衡核算出來.但旋轉(zhuǎn)時堅持器的運動狀況及應(yīng)力；無法經(jīng)過靜力學(xué)剖析核算出來；需求進行動力學(xué)剖析.
通常情況下；動力學(xué)剖析的數(shù)值核算量較大；核算時有必要供給有關(guān)軸承的各種數(shù)據(jù).因而；在軸承開發(fā)中；動力學(xué)剖析的使用規(guī)模受限；簡直無法核算出堅持器的應(yīng)力等.別的；經(jīng)過評測實驗來丈量作用于堅持器的應(yīng)力的辦法；因為很難感應(yīng)出來；因而實際上根本行不通.
恩梯恩此次開發(fā)的IBDAS選用名為“模態(tài)綜合法”的辦法；可精確疾速地核算出軸承旋轉(zhuǎn)時翻滾體及堅持器的運動狀況及應(yīng)力等.模態(tài)綜合法是剖析振蕩表象的辦法之一；經(jīng)過剖析固有值；核算出固有振蕩次數(shù)及固有矢量（固有振蕩模態(tài)）；對固有振蕩模態(tài)疊加處置；可獲得構(gòu)造物應(yīng)對可變外力時的動力呼應(yīng).該公司已開端在行星減速器、發(fā)動機等對堅持器施加較大接觸力的軸承用處方面使用IBDAS；往后還方案用于軸承的高性能化及小型化等方面.
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