高端軸承國(guó)產(chǎn)化之路亟待方針引導(dǎo)及科研扶持
發(fā)布時(shí)間：2014-07-10 來(lái)源：江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):1840我國(guó)是軸承大國(guó)；但非軸承強(qiáng)國(guó).總體上來(lái)看我國(guó)現(xiàn)已邁入了國(guó)際軸承大國(guó)的隊(duì)伍；但從產(chǎn)物結(jié)構(gòu)來(lái)看我國(guó)離軸承強(qiáng)國(guó)仍有很長(zhǎng)的一段距離.職業(yè)的出產(chǎn)集中度低、高端產(chǎn)物相配套的軸承研制才能低、軸承職業(yè)制作技術(shù)水平低一級(jí)表象依然存在；進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大.
高端軸承仍靠進(jìn)口；國(guó)產(chǎn)化亟待加快.從軸承職業(yè)的進(jìn)口構(gòu)成剖析；我國(guó)高端軸承的需要要靠進(jìn)口來(lái)滿意；當(dāng)前轎車(chē)、高鐵、風(fēng)電、精細(xì)機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是中國(guó)軸承職業(yè)的軟肋；長(zhǎng)時(shí)間依托進(jìn)口.我國(guó)出產(chǎn)的軸承產(chǎn)物在性能與價(jià)格比、高精度、低噪音、長(zhǎng)壽命與高可靠性等方面與國(guó)外知名企業(yè)存在著較大的距離；國(guó)產(chǎn)化亟待加快.
我國(guó)軸承職業(yè)8個(gè)國(guó)產(chǎn)化要點(diǎn)開(kāi)展方向.12月的《機(jī)械根底零部件工業(yè)復(fù)興實(shí)施方案》指明晰軌道交通、汽車(chē)、風(fēng)電/水電、核電、飛機(jī)、工程機(jī)械、冶金、機(jī)床8個(gè)子職業(yè)軸承的要點(diǎn)開(kāi)展方向.方針的導(dǎo)向?qū)⒁龑?dǎo)本錢(qián)投向軸承職業(yè)的要點(diǎn)范疇；股動(dòng)軸承職業(yè)向高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)物歪斜；加快軸承職業(yè)的晉級(jí).
高端軸承的國(guó)產(chǎn)化之路’’濉.當(dāng)前根底件現(xiàn)已成為制約我國(guó)制作業(yè)向高端化開(kāi)展的短板；十二五時(shí)間政府將持續(xù)加大對(duì)高端配備零部件的國(guó)產(chǎn)化力度.此處咱們選擇《實(shí)施方案》里提及的幾個(gè)要點(diǎn)開(kāi)展職業(yè)具有代表性的軸承進(jìn)行進(jìn)口代替的可行性剖析（如高鐵、風(fēng)電、機(jī)床、汽車(chē)、冶金）.從剖析咱們能夠看出各子職業(yè)軸承進(jìn)口代替可行性不同很大；高端軸承亟待更多的方針引導(dǎo)及科研扶持.
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