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　　1、職業(yè)全體狀況
　.1）軸承職業(yè)的根本狀況
　　軸承是配備制作業(yè)不可或缺的重要零部件；廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、國(guó)防、航空航天、家用電器、工作機(jī)械和高科技（原子能、核反應(yīng)堆等）等范疇；其質(zhì)量、壽數(shù)和可靠性的好壞直接決議著主機(jī)的功能.我國(guó)軸承產(chǎn)量雖然受金融危影響；在2013年和2013年呈現(xiàn)增速放緩2013年全體呈現(xiàn)增2013年均復(fù)合添加率到達(dá)20。56%；2013年產(chǎn)能已超越200億套；同比添加率達(dá)60%以上；產(chǎn)量達(dá)150億套；約占全球商場(chǎng)總額10%；軸承種類規(guī)范7萬(wàn)余個(gè)；從內(nèi)徑0。207毫米到外徑6。2米；精度從一般級(jí)到精細(xì)級(jí)；出產(chǎn)的軸承滿意了國(guó)內(nèi)所需產(chǎn)物種類的70%以上、所需數(shù)量的90%以上.
　　當(dāng)時(shí)；中國(guó)軸承職業(yè)現(xiàn)已具有較大的工業(yè)計(jì)劃；2013年職業(yè)主運(yùn)營(yíng)務(wù)收入到達(dá)1,260億元；位居世界第三位.2013年受微觀經(jīng)濟(jì)增速放緩影響；軸承職業(yè)主運(yùn)營(yíng)務(wù)收入到達(dá)1,420億元；產(chǎn)量總計(jì)180億套；增速別離為12。70%和20。00%；同2013年比增速有所下滑.據(jù)中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)估量；2013年軸承職業(yè)主運(yùn)營(yíng)務(wù)收入會(huì)到達(dá)1,580億元左右；增速約為11%，軸承產(chǎn)量會(huì)到達(dá)210億套左右；增速約為16%.
　　2013年軸承職業(yè)全體運(yùn)營(yíng)收入繼續(xù)添加；但天馬股份軸承板塊運(yùn)營(yíng)收入同比有所降低；首要緣由是天馬股份因?yàn)樵獾斤L(fēng)電職業(yè)新增裝機(jī)容量顯著下滑等要素的影響；使得公司主導(dǎo)產(chǎn)物之一的風(fēng)電軸承出售收入同比降低49。93%；為3。68億元；招致公司軸承板塊運(yùn)營(yíng)收入同比降低28。67%；為17。79億元.
　　-2013年中國(guó)軸承職業(yè)產(chǎn)量及增速
　　材料來(lái)歷：中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)
　　-2013年中國(guó)軸承職業(yè)主運(yùn)營(yíng)務(wù)收入及增速
　　材料來(lái)歷：中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)
　　2013年的盡力；中國(guó)軸承職業(yè)構(gòu)成以哈爾濱、瓦房店和洛陽(yáng)三大軸承制作基地、浙江和江蘇區(qū)域民營(yíng)軸承公司；以及世界軸承制作公司(如瑞典的SKF；德國(guó)的Schaeffler；美國(guó)的Timken；以及日本的NSK、NTN等)合資或獨(dú)資公司為主的工業(yè)計(jì)劃.到2013年；職業(yè)中出售收入超越500萬(wàn)元以上公司已有1,850家；按出售額構(gòu)成國(guó)有公司、民營(yíng)公司和外資公司別離占14%、66%和20%的格式.從產(chǎn)物計(jì)劃來(lái)看；雖然我國(guó)軸2013年來(lái)開(kāi)展迅速；可是首要會(huì)集在一般軸承范疇；對(duì)高品質(zhì)軸承的需要要靠進(jìn)口來(lái)滿意.我國(guó)出產(chǎn)的軸承絕大多數(shù)是小型及中小型軸承、中大型以上的軸承產(chǎn)量占比缺少3%.在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)商場(chǎng)上；附加值高的精細(xì)級(jí)和大型軸承需要復(fù)合增速達(dá)20%左右；特別是機(jī)床用精細(xì)軸承、工程機(jī)械、重型軋機(jī)大型軸承、高科技用軸承等商場(chǎng)需要旺盛.
　　當(dāng)時(shí)；我國(guó)現(xiàn)已邁入了世界軸承大國(guó)的隊(duì)伍；但離軸承強(qiáng)國(guó)仍有很大距離；首要體現(xiàn)在職業(yè)出產(chǎn)會(huì)集度低、制作技能水平緩高端配套的研制才能較低等方面.
　　我國(guó)軸承職業(yè)工業(yè)會(huì)集度較低；職業(yè)過(guò)度渙散帶來(lái)低水平競(jìng)賽.在全世界軸承出售額中；全球前八大跨國(guó)公司占有80%左右的份額；而我國(guó)瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司等最大的10家軸承公司；出售額僅占全職業(yè)的25%左右；職業(yè)會(huì)集度很低.一起；軸承職業(yè)的過(guò)度渙散使得職業(yè)缺少對(duì)原材料議價(jià)的話語(yǔ)權(quán)；公司不能有用轉(zhuǎn)嫁原材料成本上升壓力.
　　在我國(guó)軸承職業(yè)全體工業(yè)會(huì)集度較低的狀況下；有些細(xì)分職業(yè)的工業(yè)會(huì)集度仍是相對(duì)較高的；如具有較高出產(chǎn)技能需要的短圓柱滾子軸承；天馬股份在國(guó)內(nèi)商場(chǎng)的占有率達(dá)40%.
　　從制作技能水平來(lái)看；我國(guó)出產(chǎn)軸承產(chǎn)物的精度、功能、壽數(shù)和可靠性還達(dá)不到有些主機(jī)職業(yè)的配套需要.在出產(chǎn)設(shè)備和工藝水平方面；大多數(shù)公司尤其是國(guó)有老公司；作為出產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備；車加工數(shù)控率和磨加工自動(dòng)化水平較低，對(duì)軸承壽數(shù)和可靠性至關(guān)重要的領(lǐng)先熱處理工藝和配備的許多技能難題攻關(guān)未能獲得打破，軸承全體制作工序才能指數(shù)低招致產(chǎn)物加工尺度離散度大；一致性差；產(chǎn)物內(nèi)涵質(zhì)量不安穩(wěn).在軸承材料方面；因工藝保密；國(guó)內(nèi)有些高端軸承的軸承鋼還依托進(jìn)口；軸承鋼新鋼種的研制；及鋼材加工進(jìn)程中光滑、冷卻、清除等環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)技能的研制；尚不能習(xí)慣對(duì)軸承產(chǎn)物水平緩質(zhì)量前進(jìn)的需要2013年來(lái)我國(guó)加大了在軸承配套方面的研制撐持和投入；對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率也已到達(dá)80%；但在高速鐵路客車、中高級(jí)轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和修理軸承方面；根本上仍然首要依托進(jìn)口.
　　全體來(lái)看；當(dāng)時(shí)我國(guó)軸承職業(yè)高端商場(chǎng)很大一有些由世界八大跨國(guó)公司占有.趕快使我國(guó)完成由世界軸承大國(guó)向軸承出產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變、擴(kuò)展高端軸承在我國(guó)軸承產(chǎn)物計(jì)劃中的份額；已成為整個(gè)職業(yè)的燃眉之急；前進(jìn)我國(guó)軸承加工制作技能水平則成為其間極其重要的環(huán)節(jié)之一.國(guó)外尖端軸承制作商如SKF具有個(gè)人的軸承鋼鍛煉才能；還有個(gè)人的軸承專用配備研制才能；將來(lái)軸承、材料和配備三位一體化也將成為國(guó)內(nèi)優(yōu)異軸承制作商的開(kāi)展形式.

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