剖析：我國軸承職業(yè)的現(xiàn)狀及存在的難題
發(fā)布時間：2014-07-12 來源：揚子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2378【每天導讀】 我國軸承職業(yè)在不斷開展與壯大；逐步成為國際軸承大國；但離軸承強國還存在較大的間隔；在國內(nèi)軸承職業(yè)中還存在著一些難題和對立；最底子的原因是開展方法沒有改動；即低水平擴大、低效益運轉(zhuǎn)的粗豪式開展方法沒有底子的改動，工業(yè)結(jié)構(gòu)的深層對立仍然杰出；長時間低水平的重復建造構(gòu)成的工業(yè)結(jié)構(gòu)的深層次矛質(zhì)沒有解決；致使工業(yè)集中度低的難題沒有好轉(zhuǎn)，短少核心技能知識產(chǎn)權，品牌建造不杰出等難題；嚴峻招致我國軸承職業(yè)的疾速開展；影響高端的開展.
（一）開展方法沒有底子轉(zhuǎn)變
低水平擴大、低效益運轉(zhuǎn)的粗豪式開展方法沒有底子改動.領先的精益辦理、靈敏制作形式和6σ、5S（6S）辦理方法未能推廣使用；有的使用了也未很好堅持.信息技能的使用還處在低層面；與“兩化”交融的需求還有很大的間隔.全職業(yè)全員勞動出產(chǎn)率平均值僅為10萬2013年.出售贏利在5%左右徜徉.軸承鋼資料利用率通常水平僅達50%.萬元工業(yè)增加值能耗高達0。64噸標煤.
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長時間低水平的重復建造構(gòu)成的工業(yè)結(jié)構(gòu)的深層次矛質(zhì)沒有解決；致使工業(yè)集中度低的難題沒有好轉(zhuǎn).CR10、CR30長時間在30%、45%左右徜徉.
職業(yè)出產(chǎn)集中度有關數(shù)據(jù)計算
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因為原有的職業(yè)歸口科研院所公司化；致使職業(yè)共性技能研制和效勞渠道缺失.一起；公司短少自主立異的內(nèi)生動力和生機；全職業(yè)還未完成由技能仿照和技能盯梢向技能立異和技能集成的轉(zhuǎn)變.30萬名職工的職業(yè)僅獲專利授權1000多項；其間發(fā)明專利只要100多項；還有適當有些不是核心技能的專利.有關滾動軸承的40多項國際標準；沒有一項由我國軸承職業(yè)掌管制定或參加制定.
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因為公司長時間以來重“硬”輕“軟”；重產(chǎn)能擴大；輕軟實力的堆集；形成以核心技能、主導產(chǎn)物、辦理才能、推廣才能、融資才能；系統(tǒng)集成才能、公司管理才能和公司文化等軟實力支撐的品牌建造前進較慢.至今；還沒有一個在國際上叫得響的品牌.在做產(chǎn)物→做出售→做推廣→做品牌的開展道路上；大都公司還處在做出售的期間；優(yōu)勢公司也僅僅剛進入做推廣的期間.
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因為準入門檻低；又短少退出機制；一大批達不到經(jīng)濟規(guī)劃、短少技能支撐的小公司；乃至小作坊；以賤價戰(zhàn)略搶占一般軸承市.掛恍┐笮推笠狄采聿揮梢訓鼐砣爰鄹裾蹋輝斐閃斯岢性詮諭庵械投聳諧∩系耐駛裥躍赫.
因為軸承精度、功能雖能到達或挨近主機用戶需求；但穩(wěn)定性、一致性不行；壽數(shù)和可靠性有較大間隔或未得到驗證；因此下列范疇的國產(chǎn)軸承還未得到用戶認可；悉數(shù)或絕大有些依托進口：高速動車組軸承、風力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)軸承、引入的高速度、高精度冶金軋機配套軸承、包含盾構(gòu)機在內(nèi)的大型施工機械軸承、高速度高精度數(shù)控機床軸承和電主軸、新式城市軌道交通軸承；等等.
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