全球化的萬(wàn)向形式
發(fā)布時(shí)間：2013-04-25 來(lái)源：海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):5688在魯冠球的眼中；國(guó)內(nèi)商場(chǎng)與海外商場(chǎng)現(xiàn)已沒(méi)有任何差異.
被問(wèn)及何時(shí)能開(kāi)上“萬(wàn)向”牌汽車時(shí)；萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球悠揚(yáng)地表明沒(méi)有時(shí)間表；但他也不忘彌補(bǔ)一句；“有方針；必定要去做”.
在全球汽車零部件商場(chǎng)摸爬滾2013年；魯冠球現(xiàn)已帶領(lǐng)萬(wàn)2013年7人、戔戔4000元發(fā)家的團(tuán)體工廠；變身為中國(guó)最大、全球搶先的汽車零部件出產(chǎn)公司；而且把觸角伸向了汽車工業(yè)外的新能源、農(nóng)業(yè)、金融、房地產(chǎn)等九2013年?duì)I收總額已超800億元.
與大多數(shù)中國(guó)民營(yíng)公司不相同；萬(wàn)向的成功；得益于它走了一條從海外股動(dòng)國(guó)內(nèi)的逆向道路.憑著在海外游水所練就的好水性；乘著國(guó)內(nèi)汽車商場(chǎng)爆發(fā)式增加的好時(shí)機(jī)；萬(wàn)向有些汽車零部件專業(yè)產(chǎn)物在國(guó)內(nèi)商場(chǎng)取得了65%以上的優(yōu)勢(shì)比例.
雖然取得如此光輝的成果；魯冠球仍然十分謙遜：“萬(wàn)向離成功還早著呢；咱們還有很長(zhǎng)的路要走！”毫無(wú)疑問(wèn)；正是這樣一種不斷向前、永不自滿的精力；使萬(wàn)向從一個(gè)城鎮(zhèn)工廠；一步一步走向世界舞臺(tái)；如今成為全球聞名的跨國(guó)集團(tuán).
海外搏殺練就真本事
美國(guó)商場(chǎng)上每三輛汽車中；就有一輛使用了萬(wàn)向的產(chǎn)物.萬(wàn)向美國(guó)公司；通2013年來(lái)以并購(gòu)等方法；在海外具有近30家子公司；被譽(yù)為中國(guó)在美國(guó)出資最成功的公司之一.但是；這一光輝是從前艱苦打拼的成果.魯冠球說(shuō)：“萬(wàn)向開(kāi)端拓寬海外市.諍艽蟪潭壬鮮潛槐瞥隼吹模壞筆被姑揮星邐墓駛悸罰幌氳木褪僑綰撾約旱牟氛蟻.”確實(shí)；在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)仍然占有主導(dǎo)地位的其時(shí)；作為城鎮(zhèn)公司；萬(wàn)向很難進(jìn)入國(guó)家計(jì)劃；國(guó)內(nèi)商場(chǎng)底子沒(méi)有容身之地.但是正是由于這樣的商場(chǎng)環(huán)境相逼；結(jié)尾促進(jìn)萬(wàn)向走上了飛速開(kāi)展的快車道.
2013年春天；世界汽車零配件巨子美國(guó)舍勒兄弟公司經(jīng)過(guò)廣交會(huì)知道到萬(wàn)向；隨即兩邊打開(kāi)觸摸；萬(wàn)向質(zhì)量上乘的產(chǎn)物讓美國(guó)人十分滿足；一份向美國(guó)出口3萬(wàn)套萬(wàn)向節(jié)總成的合同也被敏捷簽定；而這；也是日后被大家傳為佳話的中國(guó)汽車工業(yè)“出口榜首單”.商場(chǎng)的查驗(yàn)使得萬(wàn)向的產(chǎn)物得到了客戶的2013年舍勒公司與萬(wàn)向再次簽定了一2013年、每年向美方出口20萬(wàn)套萬(wàn)向節(jié)的意向書.
高質(zhì)量的產(chǎn)物加上極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)錢；這些優(yōu)勢(shì)使萬(wàn)向在海外商場(chǎng)不斷前進(jìn)與開(kāi)展.即使是在2013年由于回絕舍勒公司包銷萬(wàn)向產(chǎn)物而被封殺的情況下；萬(wàn)向仍然取得了杰出的開(kāi)展；先后把產(chǎn)物打入意大利、法國(guó)、德國(guó)等18個(gè)國(guó)家的商場(chǎng).而在世界各地轉(zhuǎn)了一圈也未能找到如萬(wàn)向那般價(jià)廉物美產(chǎn)物的舍勒公司；最終仍是回頭找到萬(wàn)向2013年兩邊的交易額多達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元.9月；笑意盈盈的魯冠球手持萬(wàn)向節(jié)；成為美國(guó)《新聞周刊》的封面人物.
2013年；萬(wàn)向美國(guó)公司建立；這是萬(wàn)向集團(tuán)拓寬海外商場(chǎng)過(guò)程中的重要里程碑；此舉大大提升了萬(wàn)向在海外商場(chǎng)的活動(dòng)才能；推進(jìn)了萬(wàn)向加速構(gòu)建世界商場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系.更重要的是；經(jīng)過(guò)萬(wàn)向美國(guó)公司這個(gè)橋頭堡；萬(wàn)向得以與美國(guó)商場(chǎng)零距離觸摸；知道把握最新的商場(chǎng)情報(bào)與客戶信息；在推進(jìn)事務(wù)量疾速增加的一起；更使萬(wàn)向的事務(wù)層次得到進(jìn)步.9月；萬(wàn)向取得美國(guó)通用汽車公司的出產(chǎn)訂單；成為榜首家進(jìn)入美國(guó)一流主機(jī)配套商場(chǎng)的中國(guó)汽車零部件2013年之后；萬(wàn)向又進(jìn)入了福特的配套體系2013年的盡力；萬(wàn)向產(chǎn)物在美國(guó)商場(chǎng)底子上站穩(wěn)了腳跟.
與此一起；萬(wàn)向美國(guó)公司的人物也悄然發(fā)生著改動(dòng)；其功用開(kāi)端由海外出售為主向海外并購(gòu)轉(zhuǎn)變；毫無(wú)疑問(wèn)；這其間透露著萬(wàn)神往工業(yè)鏈上游浸透的決計(jì)！從收買從前帶領(lǐng)萬(wàn)向進(jìn)入海外商場(chǎng)的領(lǐng)路人舍勒公司；到爾后將美國(guó)納斯達(dá)克上市公司UAI收入囊中；萬(wàn)向開(kāi)端進(jìn)入其所說(shuō)的“本錢式運(yùn)營(yíng)；世界化運(yùn)作”的年代.就像萬(wàn)向美國(guó)公司總經(jīng)理倪頻所說(shuō)：“萬(wàn)向美國(guó)公司看起來(lái)做的是汽配；但其實(shí)做的是資源整合.”
關(guān)于萬(wàn)向在海外商場(chǎng)打2013年的所得；萬(wàn)向集團(tuán)的許多老職工都頗有感悟.萬(wàn)向傳動(dòng)軸有限公司總經(jīng)理顧福祥說(shuō)道：“咱們最大的收成就是觀念上與世界接軌了；而且培養(yǎng)了一批訓(xùn)練有素的職工.每次和海外公司觸摸；包含他們來(lái)中國(guó)對(duì)咱們進(jìn)行調(diào)查；對(duì)咱們而言都是一種觀念上的溝通學(xué)習(xí).按時(shí)按地交貨、確保質(zhì)量；這些如今看起來(lái)很正常的需求；對(duì)其時(shí)的國(guó)內(nèi)公司而言是很短缺的.萬(wàn)向由于要在海外商場(chǎng)經(jīng)商；所以這方面就走在了國(guó)內(nèi)同行前面.除了觀念；在與海外商場(chǎng)的觸摸中；咱們還看到了個(gè)人和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在技能上、辦理上的距離；這促進(jìn)咱們奮勇趕上.若是其時(shí)咱們不與海外商場(chǎng)觸摸；就待在國(guó)內(nèi)；來(lái)一批訂單做一批訂單；那么萬(wàn)向集團(tuán)也不會(huì)有今日.”
萬(wàn)向集團(tuán)副總裁、萬(wàn)向錢潮股份有限公司總經(jīng)理周建群也表達(dá)了類似的觀念：“若是咱們把萬(wàn)向集團(tuán)比成一棵樹(shù)；那么這就是一棵一向在野外成長(zhǎng)的樹(shù)；隆冬盛暑；日曬雨淋；各種艱苦的環(huán)境都經(jīng)歷過(guò).參加WTO的時(shí)分；國(guó)內(nèi)一些公司很嚴(yán)峻；但咱們一點(diǎn)都不怕；為什么？由于咱們現(xiàn)已在海外商場(chǎng)打拼2013年；世界競(jìng)爭(zhēng)的那一套東西萬(wàn)向現(xiàn)已十分了解；因而參加WTO之后的改動(dòng)關(guān)于萬(wàn)向而言底子不是難題.”
憑海外經(jīng)歷奔馳國(guó)內(nèi)商場(chǎng)
依照一般人的觀點(diǎn)；經(jīng)過(guò)海外2013年打拼；國(guó)內(nèi)商場(chǎng)關(guān)于萬(wàn)向而言應(yīng)該是沒(méi)有什么難度的.客觀地說(shuō)；這樣的講法也有必定的道理；究竟；不管從技能才能、產(chǎn)物質(zhì)量、辦理水平等方面來(lái)說(shuō)；萬(wàn)向無(wú)疑是商場(chǎng)上的佼佼者；但是中國(guó)商場(chǎng)的特殊性使得萬(wàn)向在這些方面的優(yōu)勢(shì)并不能徹底釋放出來(lái)；相較只垂青產(chǎn)物性價(jià)比的海外市.誥赫杏兇鷗嗟姆鞘諧∫蛩.
汽車零部件商場(chǎng)首要分為兩有些；即主機(jī)配套商場(chǎng)和售后修理市.捎諍笳咴詮誄氏殖齬諫⒙業(yè)淖純觶灰虼�；想栽徶o諧∪〉梅⒄梗煌螄蚓捅匭朐謚骰涮資諧∪〉猛黃疲喚朐心切┫嘍苑獗盞吶涮墜┯μ逑.但是；萬(wàn)向是一個(gè)獨(dú)立的汽車零配件公司；不屬于任何一個(gè)汽車廠的內(nèi)部公司.
在這樣的情況下；萬(wàn)向?qū)⑵淦鋾r(shí)現(xiàn)已在海外商場(chǎng)付諸實(shí)踐的協(xié)作并購(gòu)方法應(yīng)用于國(guó)內(nèi)；經(jīng)過(guò)與一些國(guó)內(nèi)汽車零部件公司進(jìn)行協(xié)作或并購(gòu)；進(jìn)入國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的配套圈.比方；他們2013年與武漢公營(yíng)9603廠協(xié)作建立武漢萬(wàn)向汽車制動(dòng)器有限公司.
當(dāng)年的武漢公營(yíng)9603廠是一個(gè)陷入困境的公司；這是一家建立于上2013年代的公營(yíng)軍工老廠；2013年代就開(kāi)端制作制動(dòng)器；首要供給二汽神龍富康；雖然也有引進(jìn)了一些國(guó)外技能；但由于公司運(yùn)營(yíng)中的種種難題；長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法完成正常供貨；這使神龍公司十分絕望；屢次想要撤銷9603廠的供貨資歷.
這時(shí)的萬(wàn)向正準(zhǔn)備大力開(kāi)展汽車制動(dòng)器項(xiàng)目；但是技能、配套商場(chǎng)、協(xié)作方、合資方等；都是擺在萬(wàn)向面前的許多難題.在與國(guó)表里一些公司的洽談中；由于一些方針性的約束和萬(wàn)向堅(jiān)持的有必要51%的控股條件；這些難題一向未能取得實(shí)質(zhì)性開(kāi)展；此刻若是個(gè)人獨(dú)自上馬；將面對(duì)宏大的危險(xiǎn).在這樣的情況下；萬(wàn)向在一次例行的客戶造訪中觸摸了武漢神龍公司；神龍公司出于將制動(dòng)器國(guó)產(chǎn)化以降低成本的思考；提出期望萬(wàn)向能夠與9603廠進(jìn)行協(xié)作；為神龍公司出產(chǎn)制動(dòng)器.
這對(duì)萬(wàn)向而言是一個(gè)絕好的時(shí)機(jī)；經(jīng)過(guò)與9603廠協(xié)作；萬(wàn)向在汽車制動(dòng)器項(xiàng)目中能夠立刻處理之前的難題；使用9603廠之前的基.湍芨觳б.更為重要的是；一旦這一項(xiàng)目成功；還能夠?yàn)槿f(wàn)向集團(tuán)其他產(chǎn)物打入神龍的供給體系打下根底.在此情況下；萬(wàn)向集團(tuán)抓住時(shí)機(jī)；敏捷與9603廠方面打開(kāi)商洽.9月28日；兩邊合資公司在武漢建立.
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