我國(guó)高端軸承開展火燒眉毛
發(fā)布時(shí)間：2014-04-09 來源：江蘇海力軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2414軸承是配備制作業(yè)中重要的、要害的根底零部件；直接決議著嚴(yán)重配備和主機(jī)產(chǎn)物的功能、質(zhì)量和可靠性；被譽(yù)為配備制作的“心臟”部件2013年的開展；我國(guó)軸承工業(yè)現(xiàn)已形成了相當(dāng)計(jì)劃；全國(guó)軸承職業(yè)2013年產(chǎn)值約為1300億元人民幣；位居全球第三位.雖然我國(guó)軸承職業(yè)的開展計(jì)劃現(xiàn)已十分巨大；但絕大部分都是會(huì)集在低端；而在高端軸承制作范疇；我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家比較仍存在相當(dāng)大的距離.中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王全清也曾清晰表明；中國(guó)高端軸承開展速度還跟不上主機(jī)的開展速度.例如；我國(guó)已把握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速動(dòng)車組技能；但與之配套的軸承還根本依靠進(jìn)口.
當(dāng)前；國(guó)內(nèi)軸承公司出產(chǎn)的高速軸承大多只能滿意150公里-180公里的列車；而歐美國(guó)家高鐵軸承能滿意時(shí)速350公里-400公里列車的需要；所以；當(dāng)前國(guó)內(nèi)時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組配套的高鐵軸承根本依靠高價(jià)進(jìn)口.
根據(jù)我國(guó)高端軸承落后的現(xiàn)實(shí)；《計(jì)劃》清晰；將充分發(fā)揮工業(yè)方針的引導(dǎo)效果；進(jìn)步職業(yè)準(zhǔn)入門檻；遏止低水平重復(fù)建造;給予包含軸承工業(yè)在內(nèi)的“三基”工業(yè)財(cái)稅撐持方針；執(zhí)行要害零部件、原材料進(jìn)口免稅方針;研討擬定鼓舞用戶選用“三基”新產(chǎn)物和新工藝的方針.跟著方針撐持力度的加大；信任我國(guó)軸承工業(yè)將迎來開展的春天；必將加速高端軸承的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程；為我國(guó)嚴(yán)重配備制作的徹底國(guó)產(chǎn)化供給堅(jiān)實(shí)的根底.
本文鏈接: http://sztianye.cn/yznew_753.html
如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明:揚(yáng)子工具感應(yīng)軸承加熱器 http://sztianye.cn
上一篇:我國(guó)高端軸承工業(yè)國(guó)產(chǎn)化之路剖析
下一編:我國(guó)進(jìn)口軸承產(chǎn)品發(fā)展前景與將來
| 軸承加熱器相關(guān)產(chǎn)品(請(qǐng)點(diǎn)擊產(chǎn)品名稱查看詳細(xì)資料) |
 自控軸承加熱器(海力R-V/H-V2.2-150KW) - 軸承自控加熱器(海力T-H3.6-120KW)（推薦） |
| 微電腦軸承加熱器(海力RA/YZDC3.6-120) - DC型軸承自控加熱器(3.6-24KW) |
| 軸承感應(yīng)加熱器(BGJ-4-5) - 感應(yīng)加熱器(BGJ-3-2) - 軸承數(shù)控加熱器 |
| 齒輪快速加熱器 - 齒輪加熱器 - 齒圈加熱器 - 多功能加熱器 - 輪箍加熱器 |
| ZJ20X型軸承加熱器(自動(dòng)退磁) - 高頻軸承加熱器 - HA型軸承加熱器 |
| 感應(yīng)拆卸器 - BGJ-C感應(yīng)拆卸器 - 液壓拉馬(海力F-L5-100T) - 電動(dòng)拉馬(海力L-S5-500T) |
| 軸承加熱器定制調(diào)查表(在括號(hào)中填上數(shù)據(jù)，并留下聯(lián)系方法，最后再提交) |
