軸承業(yè)贏利增4成 高端軸承仍是短板
發(fā)布時間：2014-07-08 來源：揚子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2678我國軸承職業(yè)2013年銷售收入和贏利增幅均超三成；且贏利增幅高于銷售收入的增幅.
日前從中國軸承工業(yè)協(xié)會得悉；2013年中國軸承職業(yè)獲得了較快開展；到2013年末；軸承職業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營杰出；經(jīng)濟效益大幅晉升；出口大幅上升；進口仍呈旺勢.
軸承職業(yè)疾速開展的一起；也為我國要害范疇嚴重技能配備自主化做出了突出奉獻.但中國高端軸承開展速度仍跟不上主機的開展速度.
我國在高鐵軸承和風電主軸軸承、增速器軸承等范疇仍然存在較大距離.其間；時速超越160公里的動車組所用軸承；當前還徹底從瑞典SKF等世界巨子處進口.
值得一提的是；中國軸承工業(yè)協(xié)會在2013年組織了高鐵軸承和大飛機軸承的聯(lián)合攻關(guān)；并已獲得開始效果.軸承業(yè)內(nèi)人士達觀地估計；依照如今的攻關(guān)研制速度；若是一切順利；2013年內(nèi)；中國國產(chǎn)高鐵軸承將能真實完成配套.
營收打破千億元大關(guān)
盡管結(jié)尾的計算沒有出爐；但前期的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)；軸承職業(yè)2013年主營業(yè)務(wù)收入將會打破千億元大關(guān)；到達1200億元；增速會到達30%.在汽車、農(nóng)機、家電職業(yè)的拉動下；2013年小型軸承需要量大增2013年軸承產(chǎn)值會到達150億套；同比增加36。36%.估計可完成贏利總額65億2013年增加38。3%.
2013年軸承出口會到達41。5億套；同比增；長將到達53。65%；比2013年增加28。9%，出口創(chuàng)匯將會到達33。2億美元；同比增加達63。6%左右；比2013年增加11。4%.
出口大幅增加首要是因為我國軸承行2013年開展；微小型軸承產(chǎn)物的技能質(zhì)量水平已挨近世界水平；在全球微小型軸承商場中已占有安穩(wěn)的商場.
而2013年進口軸承也會到達18億套；同比增加30%；比2013年增加13。7%.進口用匯將到達38億美元；同比增加34。38%；比2013年增加41。8%左右.進出口逆差可能會到達4。8億美元.
新品研制獲得開展
2013年全國軸承職業(yè)的優(yōu)勢公司研制了十三個要害范疇中106種嚴重技能配備的配套軸承52013年新增銷售收入92億元；產(chǎn)物到達國外同類產(chǎn)物水平.
軸承職業(yè)在2013年為我國要害范疇嚴重技能配備自主化做出了奉獻.
其間；以“神五”、“神六”、“神七”、“嫦娥一號”、“嫦娥二號”和大推力火箭、“殲十”為代表的航天、航空和國防配備配套軸承悉數(shù)安身國內(nèi)；具有徹底自主知識產(chǎn)權(quán).
并且微小型球軸承的描繪制作技能和什物質(zhì)量到達世界先進水平；具有很強的世界競爭力.微小型球軸承磨加工、超精加工和安裝自動生產(chǎn)線；全職業(yè)已增加到3000多條.
在上述說到的106種嚴重技能配備配套軸承中；包含到達世界先進水平的風力發(fā)電機組偏航、變漿軸承；核電站二級泵軸承；準高速鐵路客車軸承；提速重載鐵路卡車軸承；大功率機車軸承；水泥立磨機軸承；新一代CT機軸承；第三代轎車輪轂軸承單元；長壽數(shù)汽車水泵軸連軸承；超精細級森吉米爾軋機軸承；連鑄生產(chǎn)線扇形段軸承等；并且都完成了產(chǎn)業(yè)化.
此外；千噸級液壓履帶式起重機軸承；大馬力農(nóng)業(yè)配備軸承；高速汽流紡軸承；千萬噸級煤炭井下綜采設(shè)備軸承；嚴重型數(shù)控機床主軸；反轉(zhuǎn)工作臺軸承；1。2萬米高可靠性超深井石油鉆機軸承；高轉(zhuǎn)速、耐高溫、長壽數(shù)化纖設(shè)備軸承；長壽數(shù)礦山振動篩軸承和薄壁機器人軸承等也已研制成功并產(chǎn)業(yè)化.
“內(nèi)傷”困惑職業(yè)開展
但是；軸承職業(yè)開展中存在的難題不容忽視.
跟著我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（如高速鐵路、大飛機）和高端配備制作業(yè)（如有些高速精細機床）的開展；高端軸承進口增加很快.當前高鐵軸承悉數(shù)進口；有些高速精細機床軸承還需進口.從長遠看；對我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生長將發(fā)生晦氣影響.
有些高端軸承開展速度跟不上主機開展速度.一是因為原材料功能不安穩(wěn)；形成軸承的壽數(shù)和可靠性不安穩(wěn)；難以進入主機市.歡怯捎詬叨俗氨阜⒄寡桿伲桓骼喔叨俗氨傅鬧岢刑蓯匝櫚認執(zhí)笛槭侄甕度牘蠖揮懈希壞賈輪岢醒蟹⒔菇下.作為高鐵根底零部件的高速列車軸承范疇；瑞典SKF、德國FAG、日本NTN等世界巨子還牢牢占有著中國商場.
此外；中小公司因為科研根底單��；資金單��；大都自動化水平較低；產(chǎn)物結(jié)構(gòu)調(diào)整腳步較慢；形成產(chǎn)物附加值遍及較低；影響了中小公司的開展速度.
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