SKF動力監(jiān)測效勞-壓縮空氣體系投入市場
發(fā)布時間：2014-07-09 來源：揚子工具軸承加熱器 瀏覽次數(shù):2232比來；SKF 研制出一種動力辦理監(jiān)控效勞；其主要意圖是為了辨認(rèn)壓縮空氣體系的優(yōu)化和動力減排難題.
依據(jù)美國動力部的關(guān)聯(lián)陳述；若是沒有對體系進行詳細的走漏監(jiān)測；或是沒有擬定可行的修理計劃；那么體系中有高達30％的有些都將有可能發(fā)生走漏.
來自 SKF 動力及可持續(xù)性辦理范疇的一位教授 Mike Dwyer 說到；“經(jīng)過對該項效勞完成自定義；可滿意一些設(shè)備的詳細要求；一起咱們也將引薦一些切實可行的糾正辦法；在進步體系功率的一起降低本錢.”
這項效勞被稱為 SKF 動力監(jiān)測效勞-壓縮空氣體系；其間包括有對操作工廠的評價；斷定壓縮空氣體系的投入財物；一起還可辨別在一些特定職業(yè)范疇的結(jié)尾用處.
經(jīng)過搜集剖析評價工廠后得出的數(shù)據(jù)；SKF 教授們對壓縮空氣體系的功能進行衡量監(jiān)測；進而將體系的優(yōu)化及怎么節(jié)省本錢的計劃加以報告.
該項效勞是在聯(lián)系 SKF 機器信任度查看體系（Marlin）；SKF 公司資深剖析師們提出的計劃定見以及SKF公司資質(zhì)查看丈量和修理技能等基礎(chǔ)上才得以成功研制的.
對準(zhǔn)該種狀況；SKF 有關(guān)人員走漏；公司新近研制的 SKF 動力監(jiān)測效勞-壓縮空氣體系就可處理這一疑問.經(jīng)過運用現(xiàn)已驗證過的辦法來監(jiān)測壓縮空氣的走漏難題；然后計算出體系的消耗量；結(jié)尾提出一種能夠進步體系監(jiān)測；優(yōu)化及保護功率的最佳辦法.
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