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4DSB電動試壓泵
4DSB2.5-25Mpa電動試壓泵 4DSB40-80Mpa電動試壓泵 4DSB2.5-80Mpa壓力自控電動試壓泵 1、如使用時間及頻率不是太高或試壓容器較小可選擇海力D-Y電動試壓泵或海力D-T手提式試壓泵
2、如需壓力自動控制可選用海力4K壓力自控試壓泵
一、簡介
4DSB-30/40為代表系列的電動試壓泵(以下簡稱試壓泵)，是在原有試壓泵基礎(chǔ)上改進設(shè)計而成。試壓泵無論在結(jié)構(gòu)、原理、技術(shù)性能方面較國內(nèi)同類產(chǎn)品有明顯改進，其特點結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、移動方便、流量大、試壓穩(wěn)、效率高、操作方便、造型美等。
二、適用范圍
本試壓泵適用于以水為介質(zhì)或液壓油為介質(zhì)，對各種壓力容器、管道、閥門、鍋爐等進行壓力試驗。適用于化工、建筑、水暖、石油、煤炭、冶煉，船舶等行業(yè)，亦可作液壓源提供所需壓力。
三、結(jié)構(gòu)特點
本試壓泵為臥式四柱塞式泵，主要有水箱、機座、電動機、減速箱、高低壓水缸、集水塊、高低壓聯(lián)通器、存氣筒(蓄能器)、壓力表等組成成。為了確保安全，裝有高壓溢流閥(件14)，它可根據(jù)被測容器所需要求進行調(diào)整，如測試壓力超過被測件額定值時，溢流閥自動打開，可避免意外。
本泵還裝有高低聯(lián)通裝置。當(dāng)壓力超過2MPA時，高壓溢流自動打開聯(lián)通器：裝置內(nèi)低壓溢流閥自動卸荷，只有高壓缸工作。高低壓聯(lián)通裝置出廠前已調(diào)試好，嚴禁用戶調(diào)整。
四、工作原理
本泵由電機經(jīng)繞性聯(lián)軸器，傳動蝸扦、蝸輪由互成180度偏心蝸輪軸傳動滑塊、滑塊體動作帶動四柱塞作直線往復(fù)運動。
當(dāng)接通電源啟動時，四柱塞中有一紐高低柱塞作吸入式動作，液壓介質(zhì)經(jīng)濾網(wǎng)、吸水管、吸水閥進入液壓腔內(nèi)，當(dāng)壓出行程時，關(guān)閉吸水閥，使液壓介質(zhì)匯集到向外輸出型腔內(nèi)；當(dāng)關(guān)閉，開關(guān)(件9)后，便向被測容器輸液增壓，達到測試目的。測試壓力由高壓溢流閥調(diào)節(jié)達到，逆時針打開開關(guān)便卸荷，測試結(jié)束。
| 型號 | 工作壓力 Mpa |
高壓流量 L/H |
低壓流量 L/H |
柱塞直徑MM | 行程 MM |
電壓 V |
電機功率 KW |
重量 KG |
外形尺寸 CM |
|
| 高壓 | 低壓 | |||||||||
| 4DSB-2.5 | 2.5 | 340 | 760 | 25 | 44 | 52 | 380 | 1.5 | 120 | 47×84×90 |
| 4DSB-4.0 | 4.0 | 190 | 610 | 25 | 44 | 52 | 380 | 1.5 | 120 | 47×84×90 |
| 4DSB-6.0 | 6.0 | 140 | 557 | 25 | 44 | 52 | 380 | 1.5 | 120 | 47×84×90 |
| 4DSB-10 | 10 | 90 | 507 | 20 | 44 | 52 | 380 | 1.5 | 120 | 47×84×90 |
| 4DSB-16 | 16 | 57 | 474 | 16 | 44 | 52 | 380 | 1.5 | 120 | 47×84×90 |
| 4DSB-25 | 25 | 32 | 449 | 16 | 44 | 52 | 380 | 1.5 | 120 | 47×84×90 |
| 4DSB-40 | 40 | 40 | 450 | 12 | 40 | 36 | 380 | 1.5 | 140 | 52×88×100 |
| 4DSB-60 | 60 | 31 | 440 | 12 | 40 | 36 | 380 | 1.5 | 140 | 52×88×100 |
| 4DSB-80 | 80 | 20 | 432 | 12 | 40 | 36 | 380 | 1.5 | 140 | 52×88×100 |
| 4DSB-100 | 100 | 15 | 432 | 12 | 40 | 36 | 380 | 1.5 | 140 | 52×88×100 |
1、水箱2、箱座3、減速箱4、低壓吸水閥5、低壓水缸6、低壓出水閥7、滑塊機構(gòu)8、聯(lián)通器9、開關(guān)
10、存氣筒11、壓力表12、高壓放氣閥13、集水塊14、高壓溢流閥15、高壓出水閥16、滑塊箱
17、高壓水缸18、高壓吸水閥19、電機
七、使用方法、注意事項
1、開車前準(zhǔn)備
(1)裝上四只輪子、蓄能器器、壓力表。
(2)蝸輪減速箱內(nèi)注入潤滑油至油位上，打開滑塊箱上注油螺絲，注上潤滑油。
(3)清除水箱內(nèi)雜物，箱中加奸清潔水，絕不允許加入含有泥砂的污水，以免堵塞管路，磨損柱塞，損壞密封圈；以至因水質(zhì)不好而使進出水閥關(guān)閉不嚴造成故障。
(4)接上電源，檢查電路絕緣性能和安全情況。
(5)被測容器內(nèi)應(yīng)先注滿水，待測試好后把被測件與泵出水口連接好，洼意連接處是否滲漏。
(6)在冬季使用，注意加防凍液，箱內(nèi)積水如結(jié)冰，必須先設(shè)法使冰完完溶化后方可使用。
2、啟動和運轉(zhuǎn)
(1)堵住出水口
(2)開動電機后1-2分鐘，順時針轉(zhuǎn)關(guān)閉開關(guān)(件9)，同時反針旋轉(zhuǎn)打開集水塊上高壓排氣開關(guān)（件12），待高壓出水管中空氣排凈后關(guān)閉排氣開關(guān)，如一次不行可作數(shù)次，待高壓升至40MPa時為至，此時高壓缸內(nèi)液壓流頂開高低壓聯(lián)通裝置內(nèi)低壓溢流悶芯，低壓開始卸荷，只有高壓工作。這時你可根據(jù)被測件所需壓力調(diào)節(jié)高壓溢流閥(件14)，待壓力穩(wěn)定后停機，打開(件9)卸荷。當(dāng)被測容器內(nèi)壓力低于低于1MPa時，高低壓缸同時工作，可以大流量向被測容器內(nèi)注水，提高測試效率。
(3)拆除集水塊上堵頭、連接被測件，合上電源，運轉(zhuǎn)電機即可正常測試，當(dāng)壓力升至被測件所需壓力時關(guān)機，待保壓一段時間后，打開(件9)卸荷，接著可對下一個被測件試壓。
3、使用過程中注意事項：
(1)減速箱在運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)無噪音和雜音。
(2)減速箱內(nèi)的滑塊偶件注意加油，確保良好潤滑條件。
(3)減速箱的油溫應(yīng)低于90度。
(4)注意安全閥是否靈敏。
(5)泵與被測件發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象時立即停止工作，及時檢修。
八、故障原因、分析與排除方法
1、泵的壓力上不去、壓力上升太慢。
(a)出水閥(件6、15)不密封或被卡往，拆下出水閥與集水塊(件13)間的出水管，視其工作介質(zhì)壓出情況，如無介質(zhì)溢出，應(yīng)先拆下出水閥清洗閥芯或重新研磨，嚴重者更新。
(b)吸水閥(件4、18)不密封或卡住，應(yīng)拆下吸水閥撿查閥芯，進行清洗或研磨。
(c)進水管或濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)清冼。
(d)柱塞密封處滴水，打開高低壓缸上橢園形長條，拼緊調(diào)節(jié)螺母，或拆下高壓缸更換密封圈。
2、泵的壓力不穩(wěn)定，關(guān)閉開關(guān)停機后壓力表讀數(shù)下跌。
(1)不穩(wěn)定則為單個高壓缸工作，有一個高壓缸的閥芯不密封，或卡死，用前(1、a)方法排除。
(2)低壓出水閥(集水塊與聯(lián)通裝置連接處)，高壓出水閥(集水塊與蓄能器連接處)閥不密封，閥芯與悶座處有雜物、應(yīng)清除雜物或重新研磨閥芯。
(3)出水口或管連接處有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)重新加以緊固，密封件損壞應(yīng)更換。
(4)壓力表失靈，應(yīng)修理調(diào)整或更新。
九、維護、保養(yǎng)
1、減速箱和滑塊體內(nèi)注入潤滑及水箱中的介質(zhì)必須保持清沽，不允許夾有污物和其他雜質(zhì)。
2、減速箱內(nèi)潤滑油應(yīng)工作50小時后更換，以后每工作500小時更換一次。
3、注意減速箱油標(biāo)位置和滑塊箱內(nèi)加油，確保其良好潤滑條件。
4、長時間停用試壓泵時，應(yīng)將介質(zhì)排凈，在泵外表加工表而均涂防銹油或工業(yè)用凡士林。
5、泵內(nèi)腔用防銹液灌抽一次，拆開安全閥組，擦干凈后涂上機油重新裝好。
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