液壓與氣壓傳動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：2009/09/22 來源：揚(yáng)子工具集團(tuán) 瀏覽次數(shù):13792液壓與氣壓傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1)在傳動(dòng)過程中，能量需經(jīng)兩次轉(zhuǎn)換，傳動(dòng)效率偏低。
2)由于f睪動(dòng)介質(zhì)的可壓縮性和泄漏等因素的影響，不能嚴(yán)格保證定比傳動(dòng)。
3)液壓傳動(dòng)性能對(duì)溫度比較敏感，不能在高溫下工作，采矸j石油基液壓油作傳動(dòng)介質(zhì)時(shí)
還需注意防火問題。
4)液壓與氣動(dòng)元件制造精度高，系統(tǒng)工作過程中發(fā)生故障不易診斷。
總的來說，液壓與氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是主要的，其缺點(diǎn)將隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展會(huì)不斷得到
克服。例如，將液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)合理地聯(lián)合使用，構(gòu)成氣液、電
液(氣)、機(jī)液(氣)等聯(lián)合傳動(dòng)．“進(jìn)步發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，相互補(bǔ)充，彌補(bǔ)某些不足之處。
四、液壓與氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展概況
液壓號(hào)氣壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來說是一門新興技術(shù)。雖然從17世紀(jì)中葉帕斯卡提出靜
壓傳遞原理、l8世紀(jì)末英匡制造出世界上第一臺(tái)水壓機(jī)算起，已有近三百年的歷史．但液壓
與氣壓傳動(dòng)在工業(yè)上被廣泛采用相有較大幅度的發(fā)展卻是本世紀(jì)中期以后的事情。
近代液壓傳動(dòng)是由l9世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動(dòng)趁來的．最早實(shí)踐成功的液壓
傳動(dòng)裝置是艦艇上的炮塔轉(zhuǎn)位器，其后才在機(jī)床上應(yīng)用。第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事工
4t和裝備迫切需要反應(yīng)迅速、動(dòng)作準(zhǔn)確、輸出功率大的液壓傳動(dòng)及控制裝置，促使液壓技術(shù)
迅速發(fā)展。戰(zhàn)后，液壓技術(shù)很|突轉(zhuǎn)入民用工業(yè)、在機(jī)床、工程機(jī)械、冶金機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)
林機(jī)桃、汽車、船舶等行業(yè)得到了大幅度的應(yīng)用和發(fā)展。60年代以后，隨著原子能、空間技
術(shù)、電子技術(shù)等方面的發(fā)展．液壓技術(shù)向更廣闊的領(lǐng)域滲透，發(fā)展成為包括傳動(dòng)、控制和檢
測(cè)在內(nèi)的一門完整的自動(dòng)化技術(shù)�，F(xiàn)今．采用液壓傳動(dòng)的程度已成為衡量一個(gè)國家r業(yè)水平
的重要標(biāo)志之一。如發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的95％的工程機(jī)械、90“的數(shù)控加工中心，95％以上的自
動(dòng)線都采用了液壓傳動(dòng)。
隨著液壓機(jī)械自動(dòng)化程度的不斷提高，液壓元件應(yīng)用數(shù)量急劇增加，元件小型化、系統(tǒng)
集成化足必然的發(fā)展趨勢(shì)。特別是近十年來．液壓技術(shù)與傳感技術(shù)、微電子技術(shù)密切結(jié)合，出
現(xiàn)了許多諸如電液比例控制閥、數(shù)字閥、電液伺服液壓缸等機(jī)(液)電一體化元器件，使液
壓技術(shù)在高壓、高速、大功率、審能高效、低噪聲、使用壽命長、高度集成化等方面取得了
重大進(jìn)展。無疑，液壓元件和液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助試驗(yàn)(CAT J
l}H計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制也是當(dāng)前渡壓投水的發(fā)展方向。
人們很早就懂得用空氣作工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力做功，如利用自然風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)車、帶動(dòng)水車
提水灌田，近代用于汽車的A動(dòng)開關(guān)門、火車的自動(dòng)抱閘、采礦用風(fēng)鉆等。因?yàn)榭諝庾鞴ぷ?/span>
介質(zhì)具有防火、防爆、防電磁_(tái)L二擾，抗振動(dòng)、沖擊、輻射等優(yōu)點(diǎn)，近年來氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)
域已叭汽車、采礦、鋼鐵．機(jī)械T業(yè)等重工業(yè)迅速擴(kuò)展到化工、輕工、食品、軍事工業(yè)等各
行吾業(yè)。和液壓技術(shù)一樣，當(dāng)今氣動(dòng)技術(shù)亦發(fā)展成包含傳動(dòng)、控制與檢測(cè)在內(nèi)的自動(dòng)化技術(shù)，
作為柔性制造系統(tǒng)(FMS)在包裝沒備、自動(dòng)生產(chǎn)線和機(jī)器幾等方面成為不可缺少的重要手
段。由于C業(yè)自動(dòng)化以及FMS的發(fā)展，要求氣動(dòng)拄術(shù)以提高系統(tǒng)可靠性、降低總成本與電子
工業(yè)相適應(yīng)為目標(biāo)，進(jìn)行采統(tǒng)控制技術(shù)和機(jī)電液氣綜合技術(shù)的研究和開發(fā)。顯然．氣動(dòng)元件
的微型化、節(jié)能化、無油化是當(dāng)前的發(fā)展特點(diǎn)，與電子技術(shù)相結(jié)合產(chǎn)生的自適應(yīng)元件，如各
糞比例閥和電氣伺服閥，使氣動(dòng)系統(tǒng)從開關(guān)控制進(jìn)入到反饋控耕。計(jì)算機(jī)的廣泛普及與應(yīng)用
為氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展提供了更加廣鬧的前景。
